L298N模块的使用介绍
L298N模块的使用介绍
如图所示：
这是L298N的组成结构部分
咱们开始一个一个分析并讲解
1、首先式L298N的供电电压
如图在图中5V供电的地方连接通过降压模块降到5V的电压
供电GND端连接的是降压模块的输出端的地
2、12V供电端是输入端的的电压
一般用航模电池为正常的12v
3、通道A使能和通道B使能分别是控制L298N图中两侧的输出A和
输出B的PWM波
即定时器产生的高低电平的占空比
4、逻辑输入端则是控制电机的正反转
通常是输入 0 1或（1 0）是正转或反转
也可以直接输入高电压和地控制车轮转起来，但是这样就无法通过
软件实现车轮的正反转问题
5、控制输出A和输出B的PWM波的前提是把通道A和通道B的使能通道上的
跳线帽拔掉然后连上自己设的PWM波通道的IO口这样就可以控制输出A和输出B的PWM 波了
若挑线帽连上的话就只能连逻辑输入端控制电机的正反转
而控制不了电机的转速。
以上就是关于L298N的一些使用讲解的说明
希望对各位学习的小伙伴们有一定的帮助