摘要

Lloyd's Register（劳斯莱斯），QinetiQ（奎奈蒂克，英国国防科技公司）和南安普顿大学在2015年发布了《全球海事技术趋势2030报告》。（虽然，距离现在已经过去3年了，可惜我也是最近才看到）

这个报告代表了他们对未来技术的展望，是我们理解未来海事技术的重要参考资料。

该报告调查了2030年左右，在商业航运，海军和海洋空间领域可能开发和实施的56种关键技术，并选择了其中得分最高的18项，从投资新引力、风险和不确定性以及对各领域转型的影响三个方面对每个技术进行介绍。

三大领域

报告将海事行业划分成三个领域：商业航运、海军和海洋空间。这18项技术有适用于单个领域的，也有适用于多个领域的，如下图所示。

由图可见，先进材料和大数据分析是跨三个领域的技术，自主系统、传感器和通信是跨两个领域的技术，其它则是单一领域技术。

报告其余章节，从投资吸引力、风险和不确定性，以及转型影响几个方面依次对三个领域的每项技术进行阐述。这里，我只介绍其中一小部分。（大部分内容，虽已翻译，但是不便粘贴。）

大数据分析

投资新引力
（1）了解从未了解的新知识和附加值。
（2）优化流程，降低生命周期成本。
（3）更好地了解客户，提供价格和服务优势。
（4）更早识别问题，及早采取行动，优化运行效率。
（5）缓解交通拥堵，优化资源分配。
风险和不确定性
（1）网络安全的威胁
（2）数据保护的需求
（3）数据完整性和质量的需求
（4）通信工具的限制
转型影响
（1）公司应提供高质量的自主学习算法包
（2）产生新的服务，航运人需要新的专业技能
（3）监管机构应考虑数据报告和数据分类的标准化

智能船

投资吸引力
（1）船舶更加复杂，高素质船员短缺，如天然气工程师。
（2）物流航运技术已达极限，智能船舶具有更高的效率提升
风险和不确定性
（1）网络安全
（2）人员需要新的技能，如网络工程师、远程自动化工程师、船／岸支持专家、网络攻击专家
（3）自主船、网络安全的监管需要很长时间
转型影响
（1）减少船舶管理所需的数量
（2）简化法规
（3）在船舶设计和施工期间使用运行数据
（4）最小化人为错误进行风险管理
（5）海事人需要新的技能
（6）创造新的服务业和市场机会
（7）船舶运营期间的实时决策
（8）简化履约，减少上船需求
（9）基于状态监控进行维护的优化
（10）使用船舶数据和环境数据进行运营优化

自主系统

投资吸引力
（1）推动海军作战的创新
风险和不确定性
（1）与现有系统的整合
（2）社会监管和立法
（3）道德的制约
（4）操作员的新技能培训
转型影响
（1）影响系统工程，包括系统的操作、数据管理、发射、恢复、维护以及船员培训
（2）中小型企业会承担更多高度创新的解决方案
（3）传统海军防务承包商与中小企业的合作，会改变采购流程。

这个报告只是一些宏观上的介绍，对于做技术的人来讲，还是有些空，不过它提的18个技术方向，为海事技术提供了发展方向，需要海事人引起重视，转变研究方向，深入去研究。