惯性导航——扩展卡尔曼滤波(一)

相關源碼請參考開源飛控StarryPilot:https://github.com/JcZou/StarryPilot

对于无人机的惯性导航系统,系统的状态方程是非线性的,根据扩展卡尔曼滤波方程:


Predict

(43)x^k|k1=f(x^k1|k1,uk1)Pk|k1=Fk1Pk1|k1Fk1T+Qk1

Update
(44)y~k=zkh(x^k|k1)Sk=HkPk|k1HkT+RkKk=Pk|k1HkTSk1x^k|k=x^k|k1+Kky~kPk|k=(IKkHk)Pk|k1

其中状态和观测矩阵为状态和观测函数的雅可比矩阵:
(45)Fk1=fx|x^k1|k1,uk1Hk=hx|x^k|k1

雅可比矩阵具体的含义可以参看Wiki:雅可比矩阵


首先需要确定fh。这里介绍两种形式的状态函数,第一种是不包含哥式校正(即不考虑地球自转以及无人机绕地球的速度所产生的向心加速度),一种是包含哥式校正的。这篇文章先介绍不包含哥式校正的EKF,包含哥式校正的将在下一篇文章介绍。

首先介绍各参数定义:
L:纬度,单位:deg107
l:经度,单位:deg107
h:高度,单位:m
vN:朝北速度,单位:m/s
vE:朝东速度,单位:m/s
vD:朝地速度,单位:m/s
R0:地球平均半径
Tx:x转换算子,用于将南北向位移量转化为纬度变化量,Tx=180107πR0(假设在近地面飞行,忽略高度对半径的影响。如要考虑,则分母变为π(R0+h))
Ty:y转换算子,用于将朝东西向位移量转化为经度变化量,Ty=180107πR0sin(90L107)=180107sec(L107)πR0(同样假设在近地面飞行)
T:时间间隔,单位:s
aN:朝北加速度,单位:m/t2
aE:朝东加速度,单位:m/t2
aD:朝地加速度,已做gravity corectify,即有加上重力常量g,单位:m/t2

f(x^,u)=[L+vNTxTl+vETyThvDTvN+aNTvE+aETvD+aDT]

其中,x^=[LlhvNvEvD]u=[aNaEaD].
由于状态的观测量可以由传感器直接获取到,所以h的定义如下:
h(x^)=[LlhvNvEvD]

根据雅可比矩阵定义,计算得状态和观测矩阵如下:
Fk1=[100TxT00180TvEsin(L107)πR0cos(L107)2100180107TπR0cos(L107)000100T000100000010000001]

Hk=I6×6


Matlab仿真效果
惯性导航——扩展卡尔曼滤波(一)
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